Ångfinka SJ littera Fo3 nr 25714
Under ånglokstiden värmdes persontågen med ånga från loket. När stambanorna elektrifierades på 1920-talet uppstod ett problem då vagnarna inte hade utrustning för elektrisk uppvärmning. SJ beställde därför 15 stora ångfinkor, som levererades 1926 för Västra Stambanan, Stockholm-Göteborg. Ångfinkan var i princip ett ånglok utan drivmaskineri och bemannades med enbart en eldare. Ångfinkorna kom också till användning när tågen blev så stora att ånglokets ångvärme inte räckte. I Norrland användes ångfinkor i den så kallade tysktrafiken under andra världskriget.